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我的汽车发动机有异响,怎么回事,求助
引擎气缸不足。发动机缺少气缸时，会出现引擎噪音较大、怠速不稳定、车身异常抖动等问题。这种状况要检查气缸的状况和火花塞的工作状况。在发动机运转中，活塞裙部与缸壁碰撞，发出“当当”的清脆声音，通常在空转或低速运转时更为明显。
秦L发动机哒哒异响可能由多种原因导致，常见情况包括螺丝松动、部件未合紧、液压挺柱问题等。特定工况下的异响原因有用户反馈在HUD模式发动机介入时会出现异响，这很可能是螺丝松动或两块板子之间没有合紧导致的。
气门方面问题 气门间隙过大：当气门间隙超出正常范围，在高转速时，气门开闭会产生异常的敲击声。这可能是由于长期磨损或维修调整不当引起的。比如气门杆与气门导管之间的配合间隙增大，使得气门在运动时不够精准，从而产生异响。
款智跑发动机怠速异响可能由多种原因引起。气门问题 气门间隙过大：当气门间隙过大时，在怠速运转过程中，气门开闭会产生较大的敲击声。这是因为气门在开启和关闭时，与摇臂等部件之间的撞击力度增加。比如在冷车启动时，这种异响可能会更加明显。
【太平洋汽车网】本田奥德赛4发动机异响的原因：发动机节气门积碳、排气系统堵塞、火花塞故障、消音器有问题、冷却系统故障等。本田奥德赛发动机异响一般是机油质量有问题引起的。机油影响液压和润滑系统的工作效果。汽车的咔哒声可能是液压托起并敲击气阀的声音。当油压达不到时，会有滞后现象。
漏油原因 密封件老化：发动机长期运转，密封件如气门室盖垫、曲轴前油封、曲轴后油封等会逐渐老化，失去密封性能，从而导致机油渗漏。 油管松动或破损：连接发动机的各个油管如果松动，会使机油从接口处渗出；油管破损也会造成机油泄漏。
汽车发动机有异响是怎么回事?
在发动机低速运转或转速突然变化时特别明显，同时伴有烧机油的现象。这种异响声是由于活塞与气缸壁间隙过大，当柴油机工作时增加了活塞对气缸壁的撞击而引起的。为了进一步证实，可在柴油机温度正常时停车，向气缸套内加入少许机油，待1 min后重新启动，若响声减弱或消失，则证明是活塞撞击气缸壁。
引擎气缸不足。发动机缺少气缸时，会出现引擎噪音较大、怠速不稳定、车身异常抖动等问题。这种状况要检查气缸的状况和火花塞的工作状况。在发动机运转中，活塞裙部与缸壁碰撞，发出“当当”的清脆声音，通常在空转或低速运转时更为明显。
出现哒哒哒声多见于凸轮轴磨损导致的气门异响，这是因为发动机冷车时金属间隙较大，密合度不高而产生的。而热机时任然有哒哒声则说明凸轮轴已经出现了比较明显的磨损，同时出现加速无力的情况。发动机机脚垫链接着发动机和变速箱，用橡胶将发动机侧和车身侧的支架连接在一起，构成一个连续弹性结构。
混合气过浓：当发动机混合气过浓时，现象是：起动后难以加速，发动机工作不规律；排气管冒黑烟，发动机伴随着越来越大的噪音，有时还会发生爆炸；发动机功率降低，油耗增加。这主要与积碳、滤清器块等有关。冷启动异常噪音：在汽车冷启动过程中，您可以听到发动机舱的异常“骰子”噪音。
踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。
发动机有异响,我该怎么办。
更换活塞环、连杆轴承等磨损部件，必要时镗缸修复。 配气机构故障： 原因：正时链条/皮带松动、气门间隙过大、气门弹簧断裂，引发“哗啦”或“咔哒”异响； 解决：调整气门间隙至厂家规定范围，更换老化的正时链条/皮带及损坏的气门弹簧。
检查发动机负极接地线连接是否良好。有些型号的发动机爆震传感器及氧传感器是靠外壳接地，当发动机接地线接地不良时，这2个信号不能正常地传送，也会造成发动机爆震异响。（6）检查发动机燃烧室的积炭情况。
胎噪的话就是你轮胎到磨损极限了，如果有问题的话做下四轮换位试试！底盘噪音：排气管漏了是最常见也是噪音最大的问题。如果你去修理厂检查过那排气应该没问题，如果排气漏了这个修理厂都看不出来我估计他也该倒闭了，其他的底盘噪音一般都是在过个沟沟坎坎的时候才会发出来的。
按异响类型处理“哒哒哒”金属敲击声 正常现象：直喷发动机高压油泵工作声，可通过录音对比同款车型确认，若声音一致无需处理。异常故障：气门挺柱磨损：长期未换机油导致润滑不足，需更换挺柱（成本约800元）。
发动机出现异响都有什么原因?
1、典型表现：柴油机冷车启动时易出现，故障严重时响声频繁，伴随个别气缸不工作，声响消失后恢复正常。原因：气门间隙过大或液压挺柱磨损，导致气门关闭不严。排查方法：使用气缸压力表逐缸测量压力，压力低的气缸为异响来源。 水泵异响 典型表现：发动机运转时发出“嗡嗡”声，水温异常升高。
2、汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。进排气系统异响。
3、以下是发动机出现异响的具体原因：异响仅在怠速或低速运转时存在：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
4、发动机发出异响声可能由冷启动润滑不足、外围附件故障、气门系统问题、润滑系统故障、结构性故障或其他部件损坏导致，需根据具体表现排查。冷启动时的短暂异响发动机冷启动时，机油尚未完全循环至气门、液压挺柱等部位，润滑不足会导致短暂“哒哒”声，温度升高后声音消失属正常现象。
5、解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
